Cách khắc phục sự cố máy biến áp điện

1. Rò rỉ dầu tại điểm hàn

Chủ yếu là do chất lượng hàn kém, bao gồm hàn ảo, hàn kém, lỗ kim, lỗ cát và các khuyết tật khác trong đường hàn. Khi máy biến áp rời khỏi nhà máy, nó được bao phủ bởi chất hàn và sơn, tiềm ẩn những nguy hiểm sau khi vận hành. Ngoài ra, rung động điện từ có thể gây ra vết nứt và rò rỉ mối hàn. Đối với những người đã từng bị rò rỉ, trước tiên hãy xác định điểm rò rỉ và đừng bỏ sót. Đối với những khu vực bị rò rỉ nghiêm trọng, có thể sử dụng các dụng cụ kim loại như xẻng phẳng hoặc đục lỗ nhọn để tán điểm rò rỉ, kiểm soát lượng rò rỉ và làm sạch bề mặt đã xử lý. Hầu hết trong số họ sử dụng vật liệu composite polymer để đóng rắn, có thể xử lý rò rỉ lâu dài sau khi đóng rắn.

2. Bịt kín rò rỉ

Nguyên nhân niêm phong kém là do phần đệm giữa mép hộp và nắp hộp thường được bịt kín bằng thanh cao su chịu dầu hoặc miếng đệm cao su. Nếu khớp không được xử lý đúng cách, nó có thể gây ra lỗi rò rỉ dầu. Một số được buộc bằng băng nhựa, trong khi một số khác ấn trực tiếp hai đầu lại với nhau. Do bị lăn trong quá trình lắp đặt, giao diện không thể được ép chặt và không mang lại hiệu quả bịt kín, dẫn đến rò rỉ dầu. Vật liệu Fushilan có thể được sử dụng để liên kết tạo thành mối nối gắn kết, kiểm soát đáng kể sự rò rỉ dầu; Nếu thao tác thuận tiện, vỏ kim loại cũng có thể được liên kết đồng thời để đạt được mục đích kiểm soát rò rỉ.

3. Rò rỉ dầu tại mặt bích

Bề mặt mặt bích không bằng phẳng, các bu lông buộc bị lỏng và quá trình lắp đặt không chính xác dẫn đến việc siết chặt bu lông kém và rò rỉ dầu. Trước tiên, hãy siết chặt các bu lông bị lỏng, sau đó bịt kín mặt bích và xử lý mọi rò rỉ tiềm ẩn trong bu lông để khắc phục triệt để. Việc siết chặt các bu lông bị lỏng phải được thực hiện nghiêm ngặt theo đúng quy trình vận hành.

4. Rò rỉ dầu từ bu lông hoặc ren ống

Khi rời khỏi nhà máy, quá trình xử lý thô và độ kín kém. Sau một thời gian bịt kín, máy biến áp sẽ gặp lỗi rò rỉ dầu. Sử dụng vật liệu polyme để bịt kín các bu lông nhằm mục đích kiểm soát rò rỉ. Một phương pháp khác là tháo bu lông (đai ốc), bôi chất giải phóng Fushilan lên bề mặt, sau đó siết chặt sau khi phủ vật liệu lên bề mặt. Sau khi chữa khỏi, mục tiêu điều trị có thể đạt được.

5. Rò rỉ dầu từ các bộ phận bằng gang

Nguyên nhân chính gây rò rỉ dầu là do các lỗ cát và vết nứt ở các bộ phận bằng gang. Khoan lỗ chống nứt là phương pháp tốt nhất để loại bỏ ứng suất và tránh mở rộng do rò rỉ vết nứt. Trong quá trình xử lý, dây chì có thể được đưa vào điểm rò rỉ hoặc dùng búa tán đinh tùy theo tình trạng vết nứt. Sau đó làm sạch điểm rò rỉ bằng axeton và bịt kín bằng vật liệu. Lỗ cát đúc có thể được bịt kín trực tiếp bằng vật liệu.

6. Rò rỉ dầu từ bộ tản nhiệt

Các ống tản nhiệt của bộ tản nhiệt thường được làm phẳng bằng các ống thép có rãnh và được dập để tạo ra hiện tượng rò rỉ dầu ở các phần bị uốn cong và hàn của ống. Điều này là do khi dập các ống tản nhiệt, thành ngoài của ống chịu lực căng và thành trong chịu áp lực, dẫn đến ứng suất dư. Đóng van phẳng trên và dưới (van bướm) của bộ tản nhiệt để cách ly dầu trong bộ tản nhiệt với dầu trong hộp, giảm áp suất và rò rỉ. Sau khi xác định vị trí rò rỉ, nên tiến hành xử lý bề mặt thích hợp, sau đó tiến hành xử lý bịt kín bằng vật liệu Fukushi Blue.

7. Rò rỉ dầu từ chai sứ, nhãn dầu thủy tinh

Thường xảy ra do lắp đặt không đúng cách hoặc hư hỏng con dấu. Vật liệu composite polyme có thể liên kết hiệu quả các vật liệu như kim loại, gốm sứ và thủy tinh, nhờ đó đạt được khả năng xử lý cơ bản rò rỉ dầu.